行業(yè)動(dòng)態(tài)
當(dāng)前位置:?? 首頁>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài)冬季初雪使用融雪劑,還是人工,還是太陽輻射?它對(duì)農(nóng)田和綠化帶有害。使用融雪劑后,積雪經(jīng)常堆積在道路兩側(cè)的綠化帶或農(nóng)田上。春天過后,所有的鹽渣都堆積在農(nóng)田和綠化帶上。農(nóng)作物和樹木怕鹽,會(huì)導(dǎo)致大量綠色植物死亡,甚至破壞性。即使補(bǔ)種,也要換土,耕地注定,損失不言而喻。融雪劑融雪效果好,腐蝕損傷小,但價(jià)格太高。一般只適用于機(jī)場、高爾夫球場等場所。另一種是氯鹽價(jià)格便宜,只相當(dāng)于有機(jī)融雪劑。
由于鹽的溶解是吸熱的,鹽水的冰點(diǎn)很低,鹽在雪水中溶解后很難形成冰。通過比較融雪性能、速度、方便性和成本性能,不難發(fā)現(xiàn)氯鹽融雪劑仍難以替代。但目前主要是人工除雪和機(jī)械除雪,輔以融雪劑。
針對(duì)冬季城市融雪問題,機(jī)械清除后,將木炭渣、粗砂、樹渣等物質(zhì)灑在路面上,防止滑倒。這些渣的顏色吸收太陽的熱量,提高地溫,融化雪。目前,這是一種更環(huán)保的除雪方法。使用過的碳渣和樹枝渣可以放入路邊的綠地,不會(huì)造成污染。對(duì)于確實(shí)需要噴灑融雪劑的道路,先用雪犁清除地面上的大部分積雪,然后再噴灑少量融雪劑,防止路面結(jié)冰。常用的融雪劑主要是鹽?,F(xiàn)在市場上的環(huán)保融雪劑基本上都是騙人的。鹽進(jìn)入地下后,隨著滲透污染當(dāng)?shù)氐叵滤Y源,融雪劑污染的水消耗會(huì)對(duì)人體健康造成危害。氯化鹽融雪劑對(duì)金屬的腐蝕性高于其他物質(zhì)
隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步和研究的深入,新產(chǎn)品應(yīng)綠色環(huán)保,對(duì)道路、綠色植物和公共設(shè)施基本無害,融雪速度快,劑量小,體積小,使用成本低。我們需要找到一種環(huán)保的無污染融雪劑。
融雪劑是一種能降低冰雪融化溫度的藥物,是一種化學(xué)物質(zhì)。一般除雪劑原料容易獲得,價(jià)格低廉,主要由草酸鉀和氯鹽組成,分為這兩種。研究結(jié)果表明,除雪劑可以降低冰雪融化的溫度,使道路上的積雪融化,便于道路疏通。噴灑場所效果明顯,但有害。除雪劑殘留物會(huì)腐蝕道路和汽車橡膠輪胎。目前,沙子和鏟雪車仍鏟雪車為主,輔以除雪劑消除道路冰雪,確保交通暢通。
如何使用融雪劑?
既然氯鹽除雪劑造成了如此大的傷害,就不能使用除雪劑嗎?暴風(fēng)雪造成交通困難,特別是危及人身安全。如果處理不當(dāng)或不及時(shí),會(huì)影響城市和**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,甚至一些交通癱瘓和大規(guī)模事故。從除雪效率、速度、方便性和成本效率的比較可以看出,氯鹽除雪劑仍然難以替代。但國外的做法是盡量減少使用,主要是人工除雪、機(jī)械除雪、除雪劑除雪,增加路橋等設(shè)施的保護(hù)措施,大大減少損失。
就城市冬季除雪問題而言,歐洲和美國目前的環(huán)境保護(hù)實(shí)踐是:機(jī)器鏟雪后,在道路上撒木炭渣、粗砂、樹枝渣等,防止滑倒,利用深色吸收太陽熱量,提高地面溫度,使雪融化。使用后,木炭渣和樹枝渣可放置在道路旁的綠地上,無污染。對(duì)于需要噴灑除雪劑的道路,首先用鏟雪車清除地面上的大部分雪,然后噴灑少量除雪劑,防止道路結(jié)冰。此外,充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中釋放的熱量,以幫助清除道路。為了防止融化的鹽水滲入地下或污染地表水,英國采取了措施“收集鹽水的方法”。在城市道路橋旁鋪設(shè)專用管道,收集融雪鹽水,*后流入污水處理廠處理后再使用,值得參考。
為了減少氯鹽的腐蝕損傷,在市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,一是采用高性能混凝土,提高混凝土的滲透性。二是使用耐腐蝕鋼筋,或使用防銹劑。第三,在建筑物外部涂上不透水的外部涂層。植物保護(hù)的解決方案是在融雪劑附近的路邊選擇耐鹽植物,在樹木和綠化中采用雪鐵阻法,防止融雪劑與植物接觸。