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更新時(shí)間：2021-11-08
融雪劑
冬春時(shí)節(jié)的降雪、冰凍天氣，給城市交通和交通帶來了極大的困難，很容易引發(fā)事故，尤其是高速公路在運(yùn)輸過程中經(jīng)常被凍封停運(yùn)，給社會(huì)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。雪融融雪技術(shù)具有成本低、方法簡(jiǎn)單、冰雪快速融化、交通恢復(fù)快等優(yōu)點(diǎn)，已為越來越多的**機(jī)構(gòu)所采用。
水泥與雪花在冬天是一種微妙的結(jié)合，在維持進(jìn)入屋內(nèi)的安全通道時(shí)，*重要的任務(wù)就是保持人行道和車道暢通。雪花可以迅速地造成危險(xiǎn)，造成可能滑倒、摔倒和受傷。
在水泥路和人行道上清除雪的方法多種多樣。一些人不太集中地工作，所以他們更吸引人，也更常用。采用融雪劑或融冰產(chǎn)品就是這樣一種方法，它為維持混凝土區(qū)域安全和相對(duì)無雪提供了有效的解決方案。
水泥安全。
盡管采用正確的融雪劑是保證雪場(chǎng)周圍環(huán)境安全的一種好方法，但是混凝土本身的安全性在選擇合適的產(chǎn)品時(shí)也非常重要。
安裝水泥車道對(duì)所有業(yè)主來說都是一筆不小的費(fèi)用，而混凝土在冬季則更是如此。凍融循環(huán)造成大量的裂縫，因此在春天就需要昂貴的維修費(fèi)用。類似地，*常用的一種融雪劑，巖鹽，通過提高吸水能力而破壞混凝土，因?yàn)閮鋈谘h(huán)而造成表面裂縫，甚至"剝落"。
值得注意的是，融雪制品的成分有別于傳統(tǒng)巖鹽。巖石鹽類只包含氯化鈉，而融雪和融冰產(chǎn)物是氯化鈉和其它礦物(如鎂或鈣)的混合物。
嚴(yán)冬天氣下，降雪造成路面結(jié)冰，容易造成交通事故，車輛通行困難。從而消除路面積雪對(duì)交通及人民群眾造成的不利影響。路面上的生命，通常是雪水。很多雪劑，包括氯化鈉、氯化鎂和/或氯化鈣的無機(jī)鹽雪劑能迅速分離，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的冰塊因其缺點(diǎn)是無機(jī)鹽類雪劑對(duì)混凝土、汽車底盤、鋼筋等金屬物體有腐蝕性。為了解決這一問題，人們將硝酸鹽、硅酸鹽、磷酸鹽、檸檬酸等鹽類添加到融雪劑中。
它是一種化學(xué)藥劑，它可以降低冰雪的融化溫度，使路面上的積雪融化，其融化方式如下。
一種是以醋酸鉀為主要成分的融雪劑，融雪效果好，不會(huì)造成腐蝕，但價(jià)格昂貴，一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所的融雪除冰。
二是以氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等為主的融雪劑。一般稱為冰化鹽。這個(gè)比較普遍。
該融雪劑有兩種噴施方式，即：在雪前和之后，根據(jù)除雪區(qū)域采取不同噴施方式。
雪后融化是一種傳統(tǒng)的常用方法。雪后的融雪劑用量根據(jù)降雪類型、積雪數(shù)量、天氣狀況等因素確定。為了避免浪費(fèi)，可以先使用掃雪機(jī)******部分路面上的積雪，然后噴上融雪劑，這樣可以大大節(jié)省成本。
在雪之前使用融雪劑可以防止雪落在路面上結(jié)冰，是目前除雪技術(shù)的新趨勢(shì)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是可以成倍地節(jié)省雪鹽用量，加速積雪消融，減少對(duì)交通的影響。
近幾年，持續(xù)的低溫雨雪逐漸顯示出工業(yè)雪災(zāi)的不利。溫度較低時(shí)，撒一層鹽容易迅速凍結(jié)。工業(yè)鹽實(shí)際上起到了減少固化點(diǎn)的作用。硫化點(diǎn)的溫度過低，硫化點(diǎn)不可能持續(xù)下降，溶出的鹽水流入地面也會(huì)使土地鹽堿化。因此，新型環(huán)保融雪劑應(yīng)運(yùn)而生。
新環(huán)保型融雪劑的主要成分是非氯，以玉米及其他植物秸稈為原料，經(jīng)過發(fā)酵等工藝處理而成，能在自然環(huán)境中代謝，噴灑后對(duì)植物及環(huán)境無影響，不腐蝕混凝土和鋼鐵。另外，非氯性融雪劑也耐寒，在-20℃時(shí)可以正常使用?，F(xiàn)在，北京已經(jīng)在長(zhǎng)安街、機(jī)場(chǎng)高速等重要路段試行了無氯消毒劑。
產(chǎn)物和雪結(jié)合后反應(yīng)，可以溶解雪，防止結(jié)冰。和以往使用的氯化鈉融雪劑不同，新型氯化鈣融雪劑對(duì)路面的影響很小。
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